装着直後に水と少量の白煙が出てきました。やがて排気も無色に変わると同時に、アイドリング回転が100回転程下がりました。CO値とHC値はマフラー口とエキゾースト両方で測定しております。(約50%の減少) 　パワーの体感に関しては、元々大排気量ですが、確実にトルクアップにて力強さが感じられます。燃費に関しては、オーナーの自主申告ですが、10%以上は向上しているとのこと。

株式会社　ササノ　代表取締役　笹　幸吉