トップ > よくある質問

自家用車の場合

Q1. ガルティマを装着する事で、従来のエンジン性能に問題はありますか?
A. 全く問題はありません。
Q2. パワーが上がりアクセルを軽く踏むだけで、走行できるそうですが燃費もなぜ、良くなるのですか?
A. 完全燃焼に近い状態になり爆発力が向上するのでエネルギー効率が良くなるのです。
Q3. ディーゼル車に乗っていますが、燃料の種類はあるのですか?
A. 全ての燃料に適合いたします。
Q4. なぜ、環境にも良いのですか?
A. エンジンの回転数に関係せず、燃料がほぼ完全燃焼の状態になるため、(黒鉛・炭化水素・一酸化炭素・NOxが極端に減少します。
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業務用車の場合

Q1. 平成12年式、1300ccのガソリン車の商用バンで、毎日約150km走行します。
現在の燃費は1リットルで12kmですが、どの程度燃費が向上(燃料費の削減?)しますか?
A. 普段通りの運行で10%〜15%は確実に燃料費の削減いたします。
Q2. ワンボックスの2WD、シングルキャブの1.5tですが、荷物もかなり積んで山道を走行の時には、パワー不足です。パワーは上がりますか?
A. もちろんです、この装置の最も得意とする低速トルクの向上が発揮できます。
Q3. タクシーの全車に装着を検討中です。現在は全50台あります。
全車に装着すれば、どの程度の燃料費の削減になりますか?
A. 待機時間を考慮して(待機中にエンジンが動いている)も10%は確実に燃料費の削減いたしますが、参考として待機1時間当りエアコンを使用しなくても約3リットル以上の燃料を消費することを知っておくことが大切です。
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トラックの場合

Q1. 毎週、福岡から東京までの長距離トラックですが、大型トラックでも燃料費の削減をしますか?
A. もちろん、期待できますよ。現在、10%〜17%、またそれ以上の燃料費の削減の実績があります。
Q2. 大型トラックでの山道での走行がかなりありますが、上り坂でのパワーは向上しますか?
A. もちろんです。しかし、アクセルペダルを床まで踏み込んで速度を上げれば燃料費の削減にはなりません。
Q3. 平成10年式のトラックですが走行が35万キロと多走行ですが、多走行車にも燃料費の削減やパワーの効果はありますか?
A. もちろんです。低年式車ほど効果が現れます。
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船舶の場合

Q1. 船舶は主機と補機がありますが、両機とも装着するのですか?
A. もちろんです。なぜならば燃料タンクを共用しているからです。
Q2. エンジンオイルの汚れが少なくなったと聞きましたが、本当ですか?
それは、なぜですか?
A. ほぼ完全燃焼状態の排気ガスになり、燃え残りの黒鉛・炭化水素・一酸化炭素が極端に少なくなるからです。 排気筒やマフラーからの煙が減少することで確認できます。
(ディーゼルエンジンについては、極端に減少しています)
Q3. メーカー保証と耐用時間はどれくらいですか?
A. 保証は1年です。耐用年数については本体5年・変換機10,000時間です。
本体については使用頻度が低ければ10年でも大丈夫です。
   
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